Präsidium

Jens Bischof
Eurowings Aviation GmbH

„Die Bedeutung des Luftverkehrs wird gerade in Zeiten von Reise-Einschränkungen überdeutlich. Sicher, zuverlässig und mit fairen Preisen – damit sorgen wir für wertvolle Mobilität in Deutschland und für zufriedene Gäste bei uns an Bord.“

Deutsche Fluggesellschaften sind ein starker Motor der heimischen Wirtschaft, weil sie unser Land mit Europa und der gesamten Welt vernetzen: sicher, zuverlässig und preiswert. Eine bedarfsorientierte, funktionierende Infrastruktur sowie grenzübergreifend faire Wettbewerbsbedingungen sind für die Zukunft des deutschen Luftverkehrsstandortes unabdingbar.

Ludger van Bebber
Flughafen Dortmund GmbH

„Ein polyzentrisches Flughafensystem trägt entscheidend zur wirtschaftlichen Prosperität von Regionen und den dort ansässigen Unternehmen bei.“

Die Regionalflughäfen in Deutschland sind nicht nur wichtiger Arbeitgeber und Wirtschaftsfaktor in den Regionen. Sie tragen auch zur Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse bei, sind für die Anbindung der Region unverzichtbar und erfüllen das Mobilitätsbedürfnis der Bevölkerung. Die dezentralen Flughäfen müssen deshalb in ihrer Position gestärkt und von Wettbewerbsnachteilen befreit werden.

Dorothea von Boxberg, CEO Lufthansa Cargo AG
Dorothea von Boxberg
Brussels Airlines

Wir haben uns dazu verpflichtet, eine Balance zu finden zwischen unserer Leidenschaft den Planeten zu entdecken und unserer Verantwortung, ihn für künftige Generationen zu schützen. Nachhaltige Flugtreibstoffe und die Erneuerung der Flotten sind wichtige Maßnahmen, um unsere ambitionierten Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Wir werden unseren Beitrag dazu leisten. Aber wir benötigen auch die Unterstützung aller Stakeholders – Regierungen, Mineralölkonzerne, Hersteller, Flughäfen, Passagiere. Wir sind überzeugt davon, dass es gelingen kann Menschen, Kulturen und Wirtschaftsstandorte miteinander zu verbinden und dabei die klimawirksamen Emissionen zu verringern.

Thomas Ellerbeck
TUI Group

„Regulierung richtig verstanden, ist Industriepolitik –  im Sinne des Standortes und der Arbeitsplätze“

Wer reist, ferne Länder und Kulturen kennt, sieht die Welt mit einem anderen Blick. Der Tourismus ist heute schon in vielen Ländern der wichtigste Wirtschaftszweig. Und das gesellschaftliche und das wirtschaftliche Potential des Tourismus steigt weiter. Wir als TUI kennen unsere Verantwortung für die Menschen, die Länder und für die Umwelt. Wir wissen, dass ökonomische und ökologische Nachhaltigkeit zwei Seiten derselben Medaille sind, wenn es um langfristigen Erfolg geht. Moderne, umwelteffiziente Flugzeuge sind im Interesse unserer Umwelt, aller Menschen und der Fluggesellschaften. Die Unternehmen wollen weiter investieren, brauchen aber Freiräume und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen.

Peter Gerber
Präsident des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften BDF
Condor Flugdienst GmbH
„Fliegen darf kein Luxusgut werden. Es ist unser Anspruch, Mobilität, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander zu verbinden.“

Wir brauchen faire und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für die deutsche Luftverkehrswirtschaft. Nur dann können die Fluggesellschaften umfassend in modernes, effizientes Fluggerät und nachhaltige Technologien investieren. Dies bildet die Basis, um auch in Zukunft das ausgeprägte Bedürfnis der Menschen nach Mobilität zu erfüllen und zugleich ambitionierte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.

Jost Lammers
Präsident des BDL
Flughafen München GmbH

„Deutsche Flughäfen investieren viele Millionen, um die Menschen im Umland von Flughäfen bestmöglich vor Fluglärm zu schützen.“

Wo Flugzeuge starten und landen, ist Lärm unvermeidbar. Und eines wird es wahrscheinlich nie geben: den geräuschlosen Flughafen. Das heißt aber nicht, dass wir uns mit Fluglärm abfinden. Lärmschutz ist der deutschen Luftfahrt wichtig. Allein die deutschen Flughäfen haben in den vergangenen Jahrzehnten rund 500 Millionen Euro in passive Schallschutzmaßnahmen wie Schallschutzfenster und Lüfter investiert. Und zusammen mit Fluggesellschaften und der Flugsicherung arbeiten wir an Lösungen, Fluglärm vor allem da zu vermeiden, wo er entsteht – am Flugzeug. Unser Ziel ist, dass Fliegen immer leiser wird.

Dr. Michael Niggemann
Deutsche Lufthansa AG
„Fliegen verbindet: Die deutschen Luftverkehrsunternehmen erschließen im Herzen Europas den Zugang zur globalisierten Welt. Wir bieten Wirtschaft und Gesellschaft zuverlässige und moderne Konnektivität und sichern internationale Lieferketten. So sind wir echte und unverzichtbare Leistungsträger für unser Land.“

Damit der Luftverkehrsstandort Deutschland auch künftig stark und konkurrenzfähig ist, brauchen wir zwingend einen regulatorischen Rahmen, der einen fairen internationalen Wettbewerb gewährleistet. Dafür setzen wir uns gemeinsam ein.

Aletta von Massenbach
Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
„Der Luftverkehr steht vor der Herausforderung, das Grundbedürfnis nach Mobilität CO2-neutral zu organisieren.“

Die zunehmende Digitalisierung und bessere Verknüpfung aller Abläufe müssen das Fliegen wieder reibungsloser und zeitsparender und nun auch nachhaltiger machen. Unseren Kunden auch in Zukunft einen guten Service zu bieten, ist ein Kernanliegen der Branche. Dazu bedarf es einer engen und vertrauensvollen Zusammenarbeit aller beteiligten Partner.

Markus Otto
European Air Transport Leipzig (EAT) GmbH

„Luftfracht und insbesondere zeitkritische Express-Dienstleistungen sind wichtige Lebensadern der deutschen Volkswirtschaft. Wir binden deutsche Unternehmen an internationale Warenströme und Lieferketten an, und sichern so Deutschlands Position als Vize-Weltmeister im Export.“

Mit dem Flugzeug werden nur rund 3 Prozent der deutschen Exportgüter nach Asien, Amerika, Afrika und Australien verschickt. Umso gewaltiger ist jedoch ihr Wertanteil: Luftfracht macht etwa 30 Prozent des wertmäßigen Frachtvolumens aller Verkehrsträger aus. Luftfracht ist für die deutsche Volkswirtschaft daher enorm wichtig. Wirtschaftliches Wachstum ohne Luftfracht? Nicht denkbar.

Lars Redeligx
Flughafen Düsseldorf GmbH
„Pro Passagier zahlen Fluggesellschaften in Deutschland fast doppelt so viel Gebühren an den Staat wie Entgelte an die Flughäfen. Diese Entwicklung schadet den Luftverkehrsstandorten nachhaltig.“

Im europäischen und weltweiten Vergleich sind die Belastungen durch staatliche Abgaben in Deutschland besonders hoch. Dieser Wettbewerbsnachteil betrifft neben den Hubs in Frankfurt und München insbesondere Flughäfen wie Köln/Bonn, Hamburg, Stuttgart und Düsseldorf, für die insbesondere Punkt-zu-Punkt-Verbindungen von hoher Bedeutung sind. Durch attraktive Direktverbindungen schaffen sie bundesweit ein breites Angebot bei zugleich kurzen Wegen für Reisende. Die Perspektive dieser Flughäfen möchte ich in die wichtige Arbeit des BDL einbringen.

Arndt Schoenemann
DFS Deutsche Flugsicherung GmbH

„Sicher, geordnet und flüssig – das ist die Kernaufgabe der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Da für uns Umwelt- und Klimaschutz integraler Bestandteil unserer Aufgabe ist, sind Emissions- und Lärmschutz elementare Bedingungen für unser Wirken. Das gilt für die Planung von Flugverfahren wie auch die Flugverkehrskontrolle in unseren Towern und Kontrollzentralen.“

 

Mit täglich bis zu 11.000 Flugbewegungen in einem der am dichtesten beflogenen Lufträume Europas sind wir nicht nur zahlenmäßiger Spitzenreiter in Europa, sondern auch Technologieführer. Die ständige Weiterentwicklung der technischen Infrastruktur und der operativen Flugsicherungssysteme sind Garant für einen zukunftsorientierten und nachhaltigen Luftverkehr in Deutschland und Europa. So kommen Passagiere sicher und pünktlich an ihr Ziel. Jeden Tag. Rund um die Uhr.

Bild Dr. Stefan Schulte
Dr. Stefan Schulte
Präsident des Flughafenverbands ADV
Fraport AG
„Deutschland lebt vom Export – und damit auch vom Luftverkehr, der in Deutschland hunderttausende Arbeitsplätze und Einkommen sichert.“

Deutschland ist Vize-Weltmeister im Export. Ohne den Luftverkehr wäre das undenkbar: Per Flugzeug reisen Deutschlands Geschäftsleute in alle Welt; per Flugzeug werden vor allem hochwertige Produkte in alle Welt verschickt. Das sichert Wirtschaftskraft, Wohlstand und unzählige Arbeitsplätze bei uns – nicht nur in der Luftfahrt, sondern in den vielen anderen Branchen und Unternehmen, die in Deutschland vom Export leben.
Raoul Spanger
Gebr. Heinemann SE & Co. KG
„Die Passagiere schätzen das Privileg des besonderen Einkaufs am Flughafen oder an Bord eines Flugzeuges. Es ist seit mehr als einem halben Jahrhundert Teil ihres Reiseerlebnisses. Die bestmögliche und reibungslose Zusammenarbeit der deutschen Flughäfen, Fluggesellschaften und den am Flughafen tätigen Unternehmen hat große Auswirkungen auf die Zufriedenheit unserer Kunden.“

Das Duty-Free- und Travel-Retail-Geschäft bildet eine wesentliche Grundlage für den profitablen und zukunftsorientierten Flughafenbetrieb. Die kommerziellen Einnahmen aus diesem besonderen Marktplatz leisten einen wichtigen Beitrag zur Finanzierung und Rentabilität von Flughäfen sowie deren Infrastruktur. Darüber hinaus ist der Einzelhandel an den deutschen Flughäfen mit seinen vielen tausend Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ein wichtiger Job-Motor für die jeweilige Region.