Inlandsflüge machen nur einen kleinen Anteil des Luftverkehrs in Deutschland aus (15 Prozent), werden aber von Teilen der Öffentlichkeit kontrovers diskutiert und spielen aber eine große Rolle für Geschäftsreisende und für den Umsteigeverkehr. Warum sind Inlandsflüge wichtig für das Funktionieren des gesamten Luftverkehrsnetzes?

Weil es keine Kerosinsteuer gibt, wird dem Luftverkehr gelegentlich vorgeworfen, er sei gegenüber anderen Verkehrsmitteln privilegiert. Doch warum ist er eigentlich von der Energiebesteuerung ausgenommen? Welche Klimaschutzinstrumente gibt es im Luftverkehr und warum sind sie wirkungsvoller als neue Steuern?

Eine Analyse zur Lage der Luftverkehrsbranche: Der Luftverkehr in Deutschland wächst, doch heimische Luftverkehrsunternehmen verlieren weiter Marktanteile.

Fast 500.000 Drohnen fliegen momentan über Deutschland - Tendenz steigend! Die Analyse zeigt, wie sich der deutsche Drohnenmarkt in den nächsten Jahren verändern wird.

Genau vor 100 Jahren begründete die Deutsche Luftreederei den ersten regelmäßigen Post- und Passagierverkehr auf der Strecke Berlin-Weimar. Deswegen erinnerten Vorstände und Geschäftsführer des deutschen Luftverkehrs an den Start der zivilen Luftfahrt in Deutschland

Schon im Jahr 2009 haben sich Flugzeughersteller, Fluggesellschaften, Flugsicherungen und Flughäfen weltweit auf eine Klimaschutzstrategie verständigt. Der BDL-Klimaschutzreport 2018 stellt mit Zahlen und Fakten die Fortschritte beim Klimaschutz im Luftverkehr vor.