Vor dem Hintergrund der weltweit steigenden Nachfrage nach Luftverkehr stellt sich die Frage, wie die Luftfahrt nicht nur den Anstieg der Emissionen bremsen, sondern diese tatsächlich auch reduzieren kann – bis hin zum CO2-freien Fliegen. Welchen Beitrag können synthetische Kraftstoffe hierzu leisten und was können Luftfahrt und Politik tun?

Auf der 1. Nationalen Luftfahrtkonferenz in Leipzig wurde von Vertretern aus Politik, Luftfahrt und Gewerkschaft das Leipziger Statement für die Zukunft des Luftverkehrs unterschrieben.

Wir sehen die Frage, wie der Luftverkehr nachhaltiger und besser in Einklang mit dem Klimaschutz gebracht werden kann, als eine der zentralen gemeinsamen Herausforderungen von Luftverkehrswirtschaft, Politik und Gesellschaft. Wir wollen auf diese Herausforderung mit konkreten Maßnahmen antworten.

Eine Analyse zur Lage der Luftverkehrsbranche: Der Luftverkehr in Deutschland wächst nur leicht und heimische Luftverkehrsunternehmen verlieren weiter Marktanteile.

Luftverkehr verbindet Menschen und Kulturen weltweit. Flugverbindungen sichern und schaffen somit Beschäftigung auch in Deutschland. Der vorliegende Report liefert Daten und Fakten zu dieser herausragenden volkswirtschaftlichen Bedeutung der Luftfahrt.

Inlandsflüge machen nur einen kleinen Anteil des Luftverkehrs in Deutschland aus (15 Prozent), werden aber von Teilen der Öffentlichkeit kontrovers diskutiert und spielen aber eine große Rolle für Geschäftsreisende und für den Umsteigeverkehr. Warum sind Inlandsflüge wichtig für das Funktionieren des gesamten Luftverkehrsnetzes?