Wie wichtig ist der Luftverkehr für Deutschland?

In Studien wird immer wieder betont, wie viel Geld der Luftverkehrssektor selbst erwirtschaftet und wie viele Arbeitsplätze Fluggesellschaften, Flughäfen und andere Unternehmen der Branche schaffen. Aber der Luftverkehr leistet weit mehr als nur diesen direkten Beitrag zur Volkswirtschaft. Seine positiven Wirkungen machen sich in der gesamten Wirtschaft bemerkbar.

Dies zeigt eine jetzt veröffentlichte Analyse von Oxford Economics eindrucksvoll. Das renommierte, unabhängige Forschungsinstitut hat den „wirtschaftlichen Fußabdruck“ genauer untersucht, den der Luftverkehr in der deutschen Wirtschaft hinterlässt.

Der Luftverkehr ist etwa unerlässlich, wenn regional ansässige Firmen in der globalisierten Wirtschaftswelt erfolgreich sein wollen. Denn per Flugzeug werden Waren befördert und Märkte miteinander verbunden. Der Luftverkehr ermöglicht Unternehmen, Teil einer weltweiten Produktions- und Lieferkette zu sein. Und wenn der Luftverkehr ruht, ruhen auch Produktionsbänder in vielen Teilen der Welt – das zeigte sich bis ins kleinste Detail 2010, als aufgrund der Aschewolke in Island die Flugzeuge in Europa nicht mehr fliegen konnten.

Doch der Luftverkehr leistet noch mehr. Er spielt auch für die persönliche Mobilität der Menschen eine wichtige Rolle – ob es um Urlaubsreisen, Familien- oder Freundesbesuche geht. Auch dies stellt einen großen und oftmals unterschätzten volkswirtschaftlichen Nutzen dar.

Trotz seiner positiven Wirkungen wird der Luftverkehr allerdings immer wieder durch schädliche staatliche Eingriffe belastet. Damit werden nicht nur Arbeitsplätze im Luftverkehr gefährdet. Denn wer dem Luftverkehr schadet, so das Fazit der Studie, schadet vor allem auch den Bürgern und der gesamten deutschen Wirtschaft!

Die wichtigsten Ergebnisse von Oxford Economics im Überblick:

• Der Luftverkehr leistet durch seine Anbindung an das weltweite Luftverkehrsnetz einen wichtigen Beitrag zur freien Mobilität der Menschen.
• Pro Jahr starten 730.000 internationale Flüge ab Deutschland zu 400 Flughäfen in 111 Ländern. Deutschland ist auf 503 Strecken zu Städten weltweit verbunden, die mehr als eine Million Einwohner zählen; darunter befinden sich 94 Strecken zu Städten weltweit, die mehr als zehn Millionen Einwohner zählen.
• Viele der Strecken werden über Drehkreuze bedient. Auf diesen großen Flughäfen werden Zubringerflüge von kleineren Flughäfen gebündelt und die Passagiere dann mit einem größeren Flugzeug weiterbefördert. Das garantiert, dass Fluggesellschaften eine entsprechend hohe Nachfrage auf den Strecken haben und nicht mit halbleeren Flugzeugen fliegen müssen.
• Die Luftfahrt selbst hat sogar im Krisenjahr 2009 insgesamt 816.000 Arbeitsplätze in Deutschland gesichert. Die Beschäftigten aus der Luftfahrt haben dabei zwei Prozent des Bruttoinlandsproduktes erwirtschaftet. Die Touristen, die mit einem Flugzeug nach Deutschland kamen, haben mit ihren Ausgaben noch einmal zusätzlich 330.000 Arbeitsplätze gesichert. Die durchschnittliche Arbeitsproduktivität in der Luftfahrt ist mit 71.900 € rund 1,4mal so hoch wie der Durchschnitt in der Gesamtwirtschaft.
• Der Luftverkehrssektor und seine Beschäftigten zahlen 20,2 Milliarden Euro pro Jahr an Steuern und Sozialabgaben.

Links:
Deutschsprachiges Factsheet auf BDL Website und www.benefitsofaviation.aero.
Englischsprachige Originalstudie www.benefitsofaviation.aero.

Original-Botschaft Tony Tyler, IATA Generaldirektor / CEO:

"Germany plays a key role in the European economy. And aviation connectivity is critical to Germany’s economic success. This report shows not only the importance of what aviation delivers for Germany, but also the damage that 'tax and restrict' policies can cause. The night ban at Frankfurt and a billion Euro departure tax have dealt blows to Germany’s air transport competitiveness. Such actions lie in stark contrast to Asia and the Middle East where governments are strategically harnessing aviation to catalyze economic activity. It is time for a re-think of Germany aviation policy to focus on improving the competitiveness of a safe, secure and sustainable aviation sector that creates jobs and drives economic growth.”